BMW F30 320d オイル漏れ修理　オイルフィルターハウジングガスケット交換

今回ご紹介するのは、
BMW F30 320d のオイル漏れ修理のご入庫です。

「エンジン下まわりにオイルが滲んでいる」
「駐車場にオイル跡が残ることがある」

そんな症状でご相談いただき、入庫となりました。

まずはオイル漏れの原因を確認

BMWのディーゼルエンジンでは、
オイル漏れのご相談は決して珍しくありません。

ただし重要なのは、

• どこから漏れているのか
• どの程度進行しているのか
• 周辺部品への影響は出ていないか

を実車で正確に見極めることです。

点検を進めていくと、
今回のオイル漏れは オイルフィルターハウジング周辺 からのオイル漏れが確認できました。

オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ

BMW F30 320dでは、
オイルフィルターハウジングのガスケット劣化によるオイル漏れは、比較的よく見られる症状です。

この部分が厄介なのは、

• エンジン下部に位置している
• 上からは見えにくい

という点です。

「気づいた時には、下まわり全体がオイルで汚れていた」
というケースも少なくありません。

この作業、インテークマニホールド脱着が必要です

BMW F30 320dのオイルフィルターハウジングは、
インテークマニホールドを外さないとアクセスできない構造 になっています。

つまり、

• オイル漏れ修理だけでも
• 吸気系の分解作業が発生する

ということです。

ここが、今回の作業で大切なポイントになります。

分解が必要＝「一緒にやった方が良い作業」が見えてくる

インテークマニホールドを外すということは、

• 普段は見えない吸気通路
• EGR周辺
• ポート内部の状態

も確認できる、ということでもあります。

BMWのディーゼルエンジンでは、
この吸気系に 煤（スス）が溜まる ことが多く、

• 流量異常
• エンジンチェックランプ
• 出力低下

などの原因になるケースも珍しくありません。

そのためAVARTHでは、

オイルフィルターハウジングの修理でインマニを外す場合、
吸気系洗浄を同時に行うことをおすすめしています

という考え方でご提案しています。

「まずオイル漏れ修理を」

オイル漏れ修理を主軸に作業 を進めていきます

吸気系（煤洗浄）については、

「次の記事で詳しくご紹介します」

という形で、改めてまとめる予定です。

オイルフィルターハウジングは、フィルターのケース、オイルクーラの部分との２分割構成。
それぞれに、ゴムのパッキンがついていますが
これが硬くなってしまい、オイル漏れがよく起こります。
この部品が本体交換となってしまいます。
お時間いただき、優良品（OEM部品）をお取り寄せ委して交換させていただきました。
純正品はお値段が高い。

オイル漏れを放置するとどうなるか

オイル漏れは、

• すぐに走れなくなる
• すぐにエンジンが壊れる

という症状ではないことも多いため、
つい後回しにされがちです。

しかし実際には、

• ゴム部品や樹脂部品を劣化させる
• 他のセンサーや補器類に悪影響を与える
• 漏れ箇所が拡大し、修理範囲が広がる
• ひどい場合、車両火災になる

といったリスクがあります。

「修理するなら、まだ軽いうちに」
これが結果的に、費用も抑えられるケースがほとんどです。

BMWディーゼルは“症状が重なる前”の判断が大切

今回のように、

• オイル漏れ
• 吸気系の煤堆積

は、別々の症状のようでいて、同じタイミングで進行している ことも多いです。

だからこそ、

• どこまで分解が必要なのか
• 今回は何を優先するのか
• 同時作業のメリット・デメリット

を整理しながら進めることが重要だと考えています。

次回予告：吸気系・煤洗浄編

次の記事では、

• インテークマニホールド内部の状態
• EGR・ポート周辺の煤の堆積状況
• なぜ洗浄が必要になるのか

といった内容を、
「煤洗浄編」 として詳しくご紹介します。

BMW F30 320dのオイル漏れやディーゼル特有のトラブルでお悩みの方は、
ぜひそちらもあわせてご覧ください。

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まずは車検証の写真を送ってください。状態に応じてご案内できます。

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