ＡＶＡＲＴＨデモカー　ＢＭＷ　Ｆ８２　Ｍ４

本日はハイスパークイグニッションコイルの取り付けを行います

 

ハイスパークジャパン様より

ハイスパークイグニッションコイルが到着

 

早速、コイルを取り外しにかかります

タワーバーを取り外して

その他いろいろ分解していきます。

ＢＭＷ　Ｍ４は水冷式インタークーラーがエンジン上部にあるため

取り外す部品が多いのが特徴

 

 

右側の黒いものが純正イグニッションコイル

左側の赤いコイルが、ハイスパークイグニッションコイル

 

 

ここまでくれば、あとは逆戻り

元通りに組み付けていきます

組み付け後、エンジンコンピューターの学習をリセット

ハイスパークイグニッションコイルでの学習をスタートさせます

エンジン始動！！

わかる人にはすぐわかるのでは

エンジン音が明らかに変わりました

排気効率が向上しているのか、やや静かに

アイドリングで放置すること約１時間

（アイドリングの間、他の仕事していたので放置状態です）

早速、試運転

といっても慣らし運転が必要なので、ぐるっと街中を

感動！！

こんなにすぐ体感できるとは思わなかったくらい

スムーズに加速します。

車が軽い

変速が軽い

当社のデモカーは、エンジンオイルをはじめ

ＤＣＴオイル

アーシング

色々なものがテストで取り付けられています。

それでも、ここまで変化するかというくらい変化します。

是非、皆さんのお車でも体感してください

なんと、純正コイルの価格より安いんです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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